Ada Apa dengan BYD Atto 1? Penjualan Turun Drastis, Distribusi ke Dealer Tinggal 26 Unit

Diduga Terkait Transisi Produksi Lokal

Turunnya angka distribusi dalam beberapa bulan terakhir diduga bukan semata-mata karena melemahnya permintaan pasar.

Salah satu faktor yang banyak disebut adalah proses transisi operasional BYD di Indonesia. Sebelumnya, kendaraan dipasok dalam bentuk completely built up (CBU) atau impor utuh dari luar negeri.

Kini BYD mulai memperkuat kehadirannya melalui fasilitas produksi lokal yang sedang dipersiapkan di Indonesia.

Perubahan skema pasokan dari impor menuju produksi dalam negeri diperkirakan membuat distribusi kendaraan ke jaringan dealer mengalami penyesuaian sementara.

Pabrik Baru di Subang Siap Produksi 150 Ribu Unit

Sebagai bagian dari komitmen investasi jangka panjang, BYD tengah membangun fasilitas perakitan kendaraan di Subang, Jawa Barat.

Pabrik tersebut dirancang memiliki kapasitas produksi hingga 150.000 unit per tahun dan diharapkan mampu memenuhi kebutuhan pasar domestik sekaligus mendukung ekspansi perusahaan di kawasan Asia Tenggara.

Produksi lokal juga menjadi langkah penting bagi BYD untuk memenuhi ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang diterapkan pemerintah Indonesia terhadap kendaraan listrik.

Penurunan Distribusi Belum Tentu Menandakan Penjualan Lesu

Perlu dipahami bahwa data wholesales merupakan jumlah kendaraan yang dikirim produsen ke dealer, bukan jumlah kendaraan yang dibeli langsung oleh konsumen.

Karena itu, penurunan angka wholesales belum tentu berarti permintaan pasar ikut melemah. Bisa saja dealer masih memiliki stok yang cukup tinggi dari distribusi pada awal tahun, sehingga pengiriman baru untuk sementara dikurangi.